第344章 发动机争论 (第1/2页)

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在新郑市的机械大批发市场，各大农机站的样板厅里，不知道什么时候突然出现了一种怪异的三轮车，这个三轮车不同于以往普通的脚蹬的三轮车，因为他多了一个小型汽油机。他既可以脚蹬，同样也可以用自带的汽油机来带动飞轮。

这辆三轮车就算是在满载五六百斤的情况下，用汽油机带动起来跑的也是飞快。

不但如此，而且操作起来也是格外的方便，油门一拧，直接给速，油门落下，就是降速，也不用来回换挡，因为就直接一个档位。而且刹车也相当灵敏。

这种三轮车一经出现，就遭遇到了那些每天累死累活踩脚蹬三轮的各大小商贩的哄抢，而活跃于各大批发市场的板爷也扔掉了板车，还上了方便快速，省时省力的燃油三轮车。

因为这是摩托发动机改装的，再加上是三个轮子，很多人都亲切的称呼他为摩托三轮车。最小的三轮车上用的才是40cc的汽油机，格外的省油，加满一箱油能让你跑一天，也才快把钱。

在这个年代，只要是有轮子的东西，都能遭到人的哄抢。无论是城里还是乡下，运输都是制约人员流通以及货物流通的环节。偏偏现在因为民营企业的发展，商品逐渐的丰富起来，民生好了很多，但是运输工具方面，始终跟不上经济的发展，大大的拖了商品流通的后腿。

而这种超越人力，虽然比不上大卡车的装载量，但是使用起来格外方便的燃油助力三轮车，刚好填补了这方面的空白。

所以，一经推出，就迅速占领了新郑市的市场，并且快速的往外扩张，市机械厂的订单雪花般的飞来。而新机械厂也不满足于此。

上级领导开始命令业务员开始往新郑市之外的其他市跑销售业务去了，并且每人一辆三轮车，一路上油随便加，回来就给你报销所有开销，并且还专门为了三轮车印了宣传彩页，业务员都印上了业务经理的名片。直接把这批业务员的职务档次给提高了一层。

工作内容没变，在遇到人的时候，拿出来业务经理的名片，跟业务员的名片，那完全是两个档次。

而且这次的业务员出去跑业务跟以前待遇也是不一样，以前是为了工厂找加工订单，这次业务员出去是为了把自家的产品卖出去的同时，也是为了让那些经销商赚钱的。

咱们是给那些经销商送钱，咱们才是应该最有底气，说话最硬气的一个，为了转变这批业务经理的销售观念，张乐佳特意给他老子写了销售培训计划，把这些业务员给精美的包装了一番，出来后，果真个个的精气神立马不一样了。

因为他们带着目的去的，就是你只要给我们三轮车建专营店以及维修站，第一批我们可以免费给你提供十辆车，第二批你要是在进货，那就必须把第一批的十辆车款结清了，并且把第二次订车的钱交完了，才能提走新车。

这种模式虽然遭到一些人的质疑，同样也被很多人看好。因为，这是新机械厂总经理提出来的。

为了公司的三轮车走出豫州，新机械厂专门成立 了一个以新销售模式为主的销售部。

新的市机械厂厂长依旧是古长安，但是他的职权只局限于车间管理方面了。随之而来的是设置了一个后勤部经理岗位，张丛明明面上是后勤经理，其实真实权柄却总管全厂。

张丛明还兼任销售部门主管，现在新组建的销售部的诸多销售政策，就是他亲自参与制定的。

第一条就是销售提成制度，以文件的方式下达到全公司领导知道，全厂的干部，领导，只要你认为你有销售才能的，都可以入职成为工厂的销售员。

不但有基本工资可以拿，并且还可以有提成，一旦你超过公司下达的销售任务，之后每多销售一辆，公司就会按照销售额比例给销售员拿提成。

当然，有奖也有罚，如果你连续两个月销售成绩垫底，不好意思，降薪惩罚，如果连续半年你的销售业绩不达标，直接做转岗，如果不同意转岗，就是直接开除。

现在机械厂可是公私合资企业，可不是以前的国企员工，一个饭碗端三辈子的时代已经一去不复返了。

市机械厂总经理办公室，张丛明放下手中的文件，揉了揉脑袋。

在旁边的会客沙发上，厂长古长安，技术部主任屠依山，生产车间技术主管刘东南，以及副厂长孙鹏正坐在沙发上，屠依山手里正在拿着一张图纸在仔细的查看着，不时的眉头紧促，时而眉头舒缓，嘴里忍不住叫好，让在坐的各位的心情也紧跟着屠依山的面部表情变换而变换。

张丛明处理完手里的几个紧要的文件，也来到了会客沙发坐了下来，笑着对正在看图纸的屠依山问道：“屠主任，图纸审核的怎么样？没有设计方面的纰漏吧？”

“张总你这份图纸是哪来的啊？设计的真的太精妙了，特别是那个高低速设计，既兼顾了路况好的快速行驶，又适合路况不好的泥泞路上，可以载重爬出来。还有这一套传动系统，三挡传送，居然还有倒挡设计，只是这需要匹配的发动机也不小啊。一米四的车厢，最大载重量一吨的设计，按照这个底盘设计以及减震各方面设计，我估计拉个一吨半也能跑。只是如此一来普通的小发动机可是不行了啊，至少需要250的发动机了，国产250发动机质量不行啊，进口发动机的价格...”屠依山看着图纸上的各种数据，得出了一个结论。