第6章 继续偏于蓝筹成长的思路展开 (第2/2页)

传言降低印花税就目前而言条件不成熟，我们在最近几次分别是2005年和2008年都是在市场极端低迷的情况下降低，实际降低印花税对市场只是短期兴奋剂作用，不改变市场长期走势，最后还是创新低了，制定印花税是税务部门，还需要财政部门批准，并不是证监会随意所能改变的，他们不懂行情，不会因为行情低迷就可以随意降低印花税的。

最近大家都在关心券商能否持续上涨，券商是牛市一面旗帜，最近本轮行情券商涨幅已经超过13%，他就像一把尺子一样衡量未来的涨幅，如果向上再涨15%就能支持沪指站上3700点，这是理想中的涨幅，如果能涨超过27%，券商基本就创股灾以来的新高了，意味着沪指今年能站上4000点了，那就标志进入牛市行情了。

对于券商寻找低吸机会，目标涨幅预期本轮具有涨幅13%的条件，也就是从目前的13万点到14.8万点附近，这个数字基本是这几年券商指数的中轴线，这个数字来源基于今年上证具有创3700点的条件所作出的判断。

券商现在非常卷，相对看好头部券商和特色券商，至于最近妖股太平洋坚决回避，它属于低价股的超跌反弹，还有可能是要换大股东，华创去年五月份是当初17.26亿拿下了7.44亿股，目前市值已经是32.6亿，到目前还没获得证监会批准，目前而言浮盈80%，这事情大概率可能会黄掉的，那么让其他国资接盘，毕竟券商牌照还是比较稀缺的。而2022年华创证券利润才是4.38亿，这一波神操作已经是华创去年利润的4倍了，这才是爽歪歪。

汽车本轮反弹仍然没有结束，我们看到很多厂家目前处在去库存阶段，特别是今年上半年，各大厂家甚至有七折倾销，我看问题的角度是：1、新能源汽车目前是我们的一张名片，国内能拿出手除了高铁，应该只剩新能源汽车了，而且我们汽车销量出口呈现快速增长趋势，未来汽车增量是新能源汽车，而且可以抢占国际市场，这正是我们政策所鼓励的。

2、相对传统汽车的利润，我们新能源汽车利润还是非常高的，虽然比亚迪利润只有特斯拉利润的八分之一，在抢占市场后，未来将是提升利润，这将是下一步的策略。新能源汽车我们走在德国和日本的前面，在汽车领域已经实现了弯道超车，不再像燃油车那样扶不起的阿斗，这是看好新能源去汽车基本面的支持。技术看新能源汽车已经获得市场认可，七月份新能源汽车涨幅已经超过15%，未来将延续七月份的走势反弹，下半年有望反弹超过50%，具体拭目以待。

房地产有半年没有发表相关观点了，就目前而言炒的还是预期，现在还停留政策城改预期之中，存量房子是差不多了，未来是存量的消化和改善型住宅了，我认为整体空间不大。虽然目前有政策公布，目前还是等待进一步的具体措施，如果得到落实，央国企地产企业将迎来春天，那70%民营企业还是改变不了他的宿命，该退市还是退市，广大投资者做好回避。

主要策略是低吸，组合配置。方向上，继续偏于蓝筹+成长的思路展开，整体会偏于业绩驱动下的长期发展逻辑，还有政策驱动下的消费领域，甚至地产链上的企业，都有望实现持续的活跃。总的来看，投资面扩大，可抓取的领域多，但无论如何，还不必过于激进，仍应管控总量，且努力做好自己研究过看得懂看得好的企业，做自己认为对的投资。

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